CONSORCIO FERROVIARIO MERCOSUR
Una nueva red ferroviaria para integrar la producción y la logística del Mercosur. Impulsamos la recuperación y modernización del Ferrocarril Urquiza como corredor estratégico regional.
KM DE RED (1.100 KM. OPERATIVOS)
Corredor General Urquiza
Países Unidos
Integración regional total
Logística Activa
Operación ferroviaria fluida
Normas de Calidad
Seguridad y eficiencia
Reactivando el Ferrocarril Urquiza para integrar la producción regional y del Mercosur
El Consorcio Ferroviario Mercosur es un vehículo ideado para participar en la licitación de la concesión por 50 años de la red ferroviaria General Urquiza lanzada por el Gobierno Argentino en agosto 2026 (ver pliegos en Contrat.Ar).
Para ello, resulta imperativo conocer el interés en la región mesopotámica argentina y en el Mercosur, por parte de empresas/industrias generadoras de carga, operadores logísticos de transporte multimodal, operadores ferroviarios y entidades financieras en participar con el Consorcio Ferroviario Mercosur en impulsar la recuperación operativa, la modernización de trocha y la explotación comercial de la red General Urquiza como corredor de cargas entre Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay. Uniendo centros agrícolas, forestales e industriales de la Mesopotamia Argentina y del Mercosur directamente con puertos fluviales y marítimos de Argentina, Brasil y Uruguay así como los de la Hidrovía.
Conozca los corredores y calcule su potencial logístico
Explore las conexiones Posadas–Encarnación, Libres–Uruguaiana y Concordia–Salto.
Mapa interactivo y plano técnico de la red Urquiza
Consulte la topología oficial de la Red Urquiza (111 estaciones y conexiones internacionales), simule el potencial de toneladas-kilómetro útil (TKU) siguiendo las vías ferroviarias reales y formalice su requerimiento de transporte mediante el plano técnico interactivo.
Posadas → Zárate
Granos y Oleaginosas
TKU / AÑO CALCULADAS
Red ferroviaria General Urquiza
Esquema técnico y corredores internacionales de los 2.348 km de trocha estándar internacional (1.435 mm.) que integran la logística productiva de la Mesopotamia Argentina y del Mercosur.
1.077 km
Servicio activo de cargas y enlaces prioritarios
1.271 km
Tramos a rehabilitar y modernizar en el plan SPE
2.348 km
Extensión total de trocha media (1.435 mm)
Corredores y pasos internacionales
Posadas – Encarnación
Puente Internacional San Roque González
Paso de los Libres – Uruguaiana
Puente Internacional Agustín P. Justo
Concordia – Salto
Complejo Hidroeléctrico Salto Grande
Corredores internacionales estratégicos
Tres pasos ferroviarios binacionales que garantizan el flujo continuo de cargas pesadas entre Argentina, Paraguay, Brasil y Uruguay.
Puente Internacional San Roque González de Santa Cruz
Granos, soja, arroz y derivados
Conexión directa con Puerto Posadas y red fluvial
Puente Internacional Agustín P. Justo – Getúlio Vargas
Contenedores, manufacturas y automotriz
Centro Integrado de Frontera y Puerto Seco
Coronamiento Represa Hidroeléctrica Salto Grande
Madera, pasta de celulosa y cítricos
Articulación con puertos del Río Uruguay y puerto de Montevideo
Matriz de cargas potenciales del Ferrocarril Urquiza
Homologación de material rodante, cargas por eje y perfiles de transporte diseñados para integrar las cadenas productivas de Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay.
Granos y Cereales
Transporte masivo de soja, maíz y trigo a granel directo desde silos mesopotámicos hasta terminales portuarias fluviales.
Arroz Elaborado y Cáscara
Logística protegida para la cuenca arrocera de Entre Ríos y Corrientes con destino a consumo interno y exportación Mercosur.
Madera y Rollizos
Movimiento de rollizos de pino y eucalipto para aserraderos y plantas de procesamiento industrial en Corrientes y Misiones.
Pasta de Celulosa y Papel
Carga consolidada en fardos y bobinas con requerimientos de estanqueidad para enlaces binacionales con Brasil y Uruguay.
Minerales y Cantera
Distribución de basalto, ripio, piedras y arenas de trituración para obras civiles y balasto de mantenimiento ferroviario.
Fertilizantes e Insumos
Retorno logístico balanceado de insumos agronómicos sólidos y embolsados hacia los núcleos agrícolas del litoral.
Combustibles y Biocombustibles
Despacho seguro de hidrocarburos refinados y bioetanol mediante convoyes cisterna certificados bajo norma Mercosur.
Contenedores Intermodales
Interconexión multimodal de contenedores de 20' y 40' Dry / Reefer entre barcazas fluviales, trenes y terminales terrestres.
Reactivando el Ferrocarril Urquiza
El Consorcio Ferroviario Mercosur impulsa la modernización de la red Urquiza. Sumate a la red estratégica que integra la producción de Argentina, Paraguay, Brasil y Uruguay.
Respuesta inmediata a consultas de carga y logística
Asesoramiento integral en infraestructura ferroviaria
Conectando Argentina, Paraguay, Brasil y Uruguay
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Atención a empresas e inversores regionales